U odnosu na zatvorene kombi prikolice, ogradne prikolice nude nekoliko prednosti.

|
ime proizvoda |
Fence Trailer |
| Max Payload | 60 tona |
| Mjesto porijekla | kina |
| Veličina | 12000mm*2500mm*3890mm |
| Brand Name | ISTOČNA KINA CIMC |
| Marka osovine | 13TON osovina BPW/FUWA/Yahua Marka 28T |
| Suspension System | Mehanički sistem opruge/zračnog ovjesa |
| Land Gear | JOST/FUWA/Yahua Marka 28T |
| Funkcija | Stočarski transport |
| Tire | 12R22.5 |
| Main Beam | Q345B/ST52-3 |
| Materijal | Ugljični čelik/čelik |
| Kingpin | 90#/50# |
| Boja | Kupci Opciono |

Prvo, pružaju bolju dostupnost i fleksibilnost za utovar i istovar tereta. Bez zidova ili krova, utovar i istovar mogu biti mnogo brži i lakši, a veće stvari koje ne mogu da stanu u zatvoren kombi mogu se transportovati. Drugo, ogradne prikolice imaju veću nosivost zbog svog otvorenog dizajna, što ih čini idealnim za transport rasutog ili teškog tereta.
Ogradne prikolice se široko koriste u raznim industrijama, uključujući građevinarstvo, poljoprivredu i transport. U građevinskoj industriji, ogradne prikolice se obično koriste za transport velikih mašina, građevinskog materijala i opreme do gradilišta. U poljoprivrednoj industriji, ogradne prikolice se koriste za transport bala sijena, stoke i teške opreme. Koriste se i za transport vangabaritnih tereta, kao što su lopatice vjetroturbina, u transportnoj industriji.

Maksimalna težina koju prikolica može nositi ovisi o nekoliko faktora, uključujući veličinu prikolice, broj osovina i vrstu tereta. Standardna 48-prikolica duga stopala sa dvije osovine može nositi do 45,000 funti, dok veća 53-prikolica duga stopala sa tri osovine može nositi do 80,{{5} } funti.
Prikolice za ograde su popularne u različitim regijama, uključujući Sjevernu Ameriku, Evropu, Aziju i Australiju. U Sjevernoj Americi, ograde se obično koriste za transport na velike udaljenosti, dok se u Europi često koriste za prijevoz na kratke udaljenosti i dostavu robe unutar gradova. U Australiji, ograde se obično koriste za transport stoke, poljoprivredne opreme i rudarske opreme.

Zaključno, prikolice s ogradom imaju mnoge prednosti u odnosu na zatvorene kombi prikolice, uključujući bolju pristupačnost, fleksibilnost i nosivost. Široko se koriste u raznim industrijama i regijama i mogu prevoziti rasute, vangabaritne i teške terete. Sa svojim otvorenim dizajnom i većim kapacitetom nosivosti, ogradne prikolice će vjerovatno ostati popularne u transportnoj industriji dugi niz godina.

Popularni tagovi: Poluprikolica ograde za transport stoke, Kina, proizvođači, dobavljači, fabrika, prodaja, йөк прицептары менән бәйләнеш, йөк прицеп иҙән, йөк прицеп страховкалау, йөк прицеп етештереүсе, йөк прицеп ҡыйығы, йөк прицеп твиттер

