Nisko-krevet prikolice su važan alat za moderne logistike i transporta. Njihova nosivost je posebno jaka, ali morate paziti na sigurnosne probleme kada ih koristite. Sljedeće pojedinosti o niskoj energiji.
1. prije vožnje, provjerite i potvrdite da vuče uređaja, kočnica klima cijevi, priključak za kabel, i sl. su dobro povezani, i pritisak guma zadovoljava zahtjeve.
2. prilikom transporta prekomjerno ograničenje stavki, morate proći kroz formalnosti s promet odjel upravljanja i vožnje prema propisane rute unutar određenog vremena.
3. kada se utovar i istovar strojeva, prikolica se parkira na ravne i čvrste ceste. Gume treba kočiti i pritegnuti sa trokutaste drvene klinove.
4, odskočnu dasku trailer bi trebao biti solidan, a kut s tlom treba biti razuman.
5. strojevi koji možete Učitavanje i pražnjenje prikolice po sebi trebali biti upravljani od strane kapetana ili KV vozač, i treba biti ujedinjen i zapovijedao posebna osoba. Radnja za utovar i istovar treba biti stabilna i smjeru ne bi trebao biti prilagođen na odskočna daska.
6. za indeksiranje dizalica, podizanje ruku treba skratiti tako da ne prelazi najvišu točku šupu. Flok je unatrag, Kuka mora izvlačiti slobodno a brzina se treba smanjiti kad okreće prikolicu.
7. pri učitavanju buldožer, oštrica treba ukloniti kada se nož prelazi širinu prikolice.
8. nakon mehaničke utovara, kočnice treba biti kočenju, sigurnosni uređaji trebaju biti zatvoreni, kotačima ili pjesama trebali klinču, a treba biti čvrsto vezan.
9. prilikom utovara, istovara kamiona u kiši, snijegu ili smrzavanje vrijeme, protuklizna mjere niskoj energiji.
10. kada se ide gore-dole rampu, te unaprijed trebalo mijenjati niske brzine brzine i pomaka zupčanika i hitne kočnice u sredini. Strogo je zabranjeno da klize nizbrdo.
11. prikolica parking prostor treba biti čvrsta i ravna. Kada parkiran za dugo vremena ili parkirati preko noći, na tanjur treba podržati i gume ne smije biti pod pritiskom.
12. pri korištenju on-board dizalica to Učitavanje i istovariti predmeta, tamo bi trebao biti posebna osoba naredbu, treba kočiti prikolica i volan treba biti klinču.
13. kada se parkiranje u hladan prostor, zrak i vodu u rezervoar za zrak trebaju biti iscrpljen.
14. prilikom obavljanja popravaka i održavanja pod vozilo, motor s unutarnjim izgaranjem trebao biti ugašen, trebalo pritegnuti ručnu kočnicu i volan treba biti klinču.
15. kada se vozilo mora biti testirani nakon popravka, to bi trebao biti upravljan od strane kvalificiranog osoblja. Vozila ne nose ljudi ili nositi robu. Kada je to potrebno za testiranje vozila na cesti, test dozvola izdaje odjel upravljanja prometa treba biti Priložena.
16. kada se prikolica niska krevet je parkiran na prilazu, spust parkiralište treba biti obješen naopačke, uzbrdo parkiralište treba biti obješen i gumu treba stegnuti s trokutastim drveni klin.