Znanje

PTO princip i rješavanje problema

Nov 26, 2019 Ostavi poruku

PTO princip i rješavanje problema

PTO1

Pogon napajanja je grupa brzina sa promenljivim brzinama, poznata i kao skretanje snage.Obično se sastoji od menjača i kvačila. S mjenjačem je povezan s mjenjačem, a osovinom je povezan s podiznom pumpom. To je zasebna brzina u reduktoru. Položaj, stavite ovaj mehanizam na svoje mjesto, čim doda gas, pumpa za podizanje može pokrenuti. Pogon napajanja obično je povezan s pogonskim vratilom ili direktno povezan s zupčanom pumpom. U Kini je obično spojen na pogonsko vratilo.

Fenomen neuspjeha PTO-a

Kada pad teške snage teškog vozila propadne, najneposredniji i najočitiji rezultat je da se zupčana pumpa ne rotira, hidraulički sustav za odbacivanje gubi izvor napajanja, a cijeli je sustav u paraliziranom stanju. Razlozi nesposobnosti za rad mogu biti: Blokirani; ③ Elektromagnetski ventil ne radi.

Prvo promatrajte indeks na barometru. Ako je tlak zraka niži od radnog tlaka, povećajte leptir za povećanje tlaka zraka; ako je tlak zraka normalan, morate otkriti je li zračna cijev prije i poslije magnetskog ventila uključena u kišnoj sezoni i da li cijev curi, uzrokujući snagu Nedovoljan volumen zraka u cilindru. Provjerite je li magnetski ventil siguran i pouzdan. Ako se greška ne otkloni, uklonite cilindar za odvajanje snage, uklonite klipnu klip, zamijenite klip ili „O“ brtveni prsten i uklonite prljavštinu na unutrašnjoj stijenci cilindra.

Kada je operacija podizanja dovršena, prekidač za isključivanje isključuje se, a pogonsko vratilo za odvajanje snage i dalje se okreće kako bi hidraulička pumpa radila. Postoje generalno sledeći razlozi:

1. Pritisnuti maticu vilice labav;

2. Vijci na klipnjači su labavi;

3. Opruga i performanse klipnjače za polijetanje snage su oslabljene ili oštećene.

PTO2

Rešenja

Prvi korak je provjera da li matica koja pritisne vilicu otpada. Ako matica propada, uklonite sjedište cilindra za odvajanje snage, zamijenite je novom bravom i zategnite maticu. Ako je vilica netaknuta pričvršćena na klip, uklonite stražnji poklopac cilindra i provjerite je li vijak na šipci klipa labav. Ako se vijci otpuhnu, ponovno ih zategnite i stavite na cijev. Gore navedene dvije stavke su netaknute i nema oštećenja. Rukom gurnite klip. Ako osjetite nešto nenormalno i dokažete da je oštećeno, morate ukloniti sjedište cilindra i zamijeniti ga novim oprugom.


Pošaljite upit