A) Prednji kraj prikolice dizajniran je za penjanje rampe za inženjerske strojeve. Kada se ukloni guska, mašina za indeksiranje i aerodromski autobus mogu lako doći do platforme za teret preko penjačke rampe. Ugao penjačke rampe može se prilagoditi. Uređaj koji se prevozi neće naletjeti na šasiju.
B) Vučna traka prikolice obično je opremljena motorom od 12 konjskih snaga i četiri hidraulička uređaja. Motor može raditi nezavisno, pružajući gooseneck strukturu snagu podizanja gore-dolje ili pomak napred-straga. Izvedba je sigurna i pouzdana, a radnja vrlo jednostavna.
C) Prikolica je takođe opremljena hidrauličnim merdevinama za podizanje. Gossneck ima operativnu polugu za podizanje merdevina. Neka mehanička oprema može putovati od stražnjeg kraja prikolice do platforme za prijevoz prikolice.
D) Da bismo smanjili težište prikolice prilikom transporta teške opreme, dizajnirat ćemo visinu ležajne platforme što je moguće manju. Glavni nosač šasije će takođe primiti strukturu probijanja snopa, izložene gume i obrnuti ovjes.
Prikolica s niskim krevetom sa prednjim utovarivačem s 3 osovine
Zadnji kraj prikolice opremljen je hidrauličnim podizačkim merdevinama.
Naša prednost
A.Sve naše prikolice proizvode se strogo prema ISO standardu, ne trebate brinuti o tome. Svakako, ako se delovi prikolice istroše, možemo vam ponuditi odgovarajuće delove.
B. Svaki proizvod će biti 100% provjeren prije isporuke.
C. Obećavamo da ćemo dati sve od sebe da riješimo sve vaše probleme
D.OEM dizajn, OEM boja, OEM pakiranje, OEM su vrlo dobrodošli.
Popularni tagovi: poluprikolica niska paluba, Kina, prodaja, dobavljača, tvornica, инфраструктура өсөн трейлер - күмәк цемент, цемент өсөн трейлер төҙөлөшө, мономерҙар өсөн изо танк, гәзит контейнер прицеп, нержавеющий тимер контейнер прицеп, йөк машинаһы экстерьерҙары