Cementna prikolica, tj. Kamion s ravnom platformom bez kolosijeka, glavna razlika između njega i kolosijeka je u tome što automobil bez tragova koristi čvrsti gumeni kotač, koji ima snažnu nosivost. Promjer kotača je različit prema veličini opterećenja. Konfigurišite upravljački mehanizam. Prikolica za cement može slobodno putovati po uzemljenoj ploči ili se čak okrenuti na mjestu, ili se može postaviti na fiksnu rutu prema zahtjevima kupca. U poređenju sa drugim kamionima koji se kreću po tlu, trolleyless flat car ima manji kapacitet nosivosti, manju visinu kolica i pogodan je za utovar i istovar i pogodniji je za prijenos materijala u radionici. Međutim, automobil bez tragova ima određene zahtjeve na tlu zbog svoje nosivosti. Opterećenje se može koristiti unutar 30T, a može se koristiti i običan cementni pod. Ako prelazi 30T, potrebno je kaljenje ili polaganje tla sa materijalima visoke nosivosti kao što su čelične ploče.
Razvojem društva i napretkom tehnologije, mnoge kompanije su sada kupile cementne prikolice. Iako je za nas pogodno, generalno, nakon perioda korišćenja, flatbedi će imati neke mane, velike i male. Ozbiljna stvar je što se kamion s ravnom platformom tresao tokom rada, što ne samo da utiče na rad, već i uzrokuje sigurnosnu nesreću, tako da moramo obratiti pažnju na ovaj problem. Zbog toga su za ovu vrstu kvara naši proizvođači prikolica cementa napravili nekoliko rješenja:
1. Postoje dvije vrste situacija za vibracije velike brzine. Prvo, vibracije postepeno postaju jače sa povećanjem brzine. Drugo, kada je ljuljačka predstavljena na većoj brzini i volan je vibriran, pogonska osovina se prvo postavlja, prednji točak se zatvara sa sigurnosnim utikačima, plošni motor se pokreće i brzinski prijenosnik se postepeno mijenja, tako da pogonski kotač postigne konačnu brzinu okretanja testa. . Ako su u ovom trenutku i tijelo i volan potreseni, to je vibracija uzrokovana prijenosnim sustavom, jer je prednja osovina prednje osovine u zaustavljenom stanju. Ako se dostigne konačna oscilatorna brzina testa i plošni kamion ne pokazuje brbljanje, razlog oscilatornog kretanja je da postoji problem u prednjem dijelu osovine.
2. Provjerite da li kutovi pozicioniranja i prsti prednjeg kotača ravnog toka zadovoljavaju zahtjeve. Ako neusklađenost treba podesiti.
3. Namjestite prednju osovinu ploče za testiranje kotača, provjerite statički balans kotača i da li je guma previše deformirana. Ako je potrebno, promenite točak na dobar test.
4. Provjerite da li su prednja osovina i okvir ploče deformirani. Provjerite da li je prijenosna osovina oštećena. Ako postoje uslovi, transmisijska osovina mora biti uravnotežena.
5. Provjerite krutost opruge prednje ploče na ploči, efikasnost prigušivača i labavost zakovice držača opruge. Performanse nisu pogodne za zamjenu.
6. Proverite da li je ravna šasija labava i da kugla ne staje.